Par Andrew S. Lewis
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Du point de vue d'un satellite, les îles barrières de New Jersey's à peine enregistrent, comme des os blancs, tirés d'un corps de vert, séparé par un tissu vasculaire de zones humides et de baies peu profondes. Il y a vingt mille ans, lorsque la plaque à glissière Laurentide couvre une grande partie du Canada et du nord des États-Unis, la côte de ce qui serait le New Jersey atteint le bord du plateau continental, près de 100 milles à l'est du rivage actuel. Pour les 10 000 prochaines années, le dernier Âge de la glace se termine et le niveau de la mer a augmenté de plus de 300 pieds, la côte de New Jersey se déplaçait régulièrement à l'ouest.
Cette plaine côtière alluviale est stratifiée avec des sables de quartz et de la glauconite, de la limontère, de l'argile et d'au moins huit aquifères différents qui dépassent 6 000 pieds avant de disposer d'un semblant de la terre solide - une dalle de substance subsolable formée il y a 550 millions et 300 millions d'années. Les géologues aiment dire que la plaine côtière de New Jersey se trouve "de manière non formelle" au sommet de cette base paléozoïque. La plupart des instables sont la poignée des îles de barrière délicates à son bord, qui se déplacent naturellement avec la poussée d'ondes et de marées, de courants et de vents. Henry Hudson a passé ces rubans de terre en août 1609, jours avant de rencontrer la rivière qui supporterait son nom. Johannes de Laet, qui a chronique Voyage de Hudson plusieurs années plus tard, a rejeté la côte comme "plage de sable blanc et noyé à l'intérieur." Walt Whitman, un visiteur fréquent sur la côte de New Jersey, a été gonflé à la manière dont les rives respirent. Il les a appelés "curieux, cachée quelque chose".
Cet article a été soutenu par l'initiative de reporting des côtes de Centre de Pulitzer.
Pour les millénaires avant d'être chassé par les Hollandais et l'anglais, les habitants des êtres humains originaux de Jersey Shore, connus aujourd'hui comme Delaware, aventurent du continent au printemps, le long des ruisseaux et des travaux de vue des baies arrière et des taches comme ce que l'on appelle maintenant Seven Mile Island, dans le comté le plus méridional de New Jersey, Cape May. Ils ont créé leurs camps d'été dans des dunes recouvertes d'herbe de plage et de pois de sable, au milieu de bosquets de bayberry, de chêne et de cèdre rouge. Ils ont passé leurs jours à récolter des poissons et des huîtres, dont certains ont fumé pour préserver pour les mois d'hiver. Le Delaware savait mieux que de s'installer de manière permanente sur ces terrains. Quand tomber est arrivé, ils ont rompu leurs camps et se sont retirés et se sont retirés, voyageant dans une traînée nord-sud que certains historiens ont suggéré est l'empreinte approximative de l'US 9, maintenant une route désignée d'évacuation côtière.
Les îles Barrière présentent aujourd'hui de nombreuses preuves de leur combat avec le développement humain: défaut des cloisons s'inclinant contre la presse corrosive de l'eau; rues grumeleuses et fissurées, le résultat de la constante de la Terre s'installant sous eux; marée haute bouillonnant des coutures de trottoir; Les plages ont essuyé par une seule tempête anonyme. Dans Winters, sans le béguin du tourisme - le moteur économique saisonnier d'environ 24 milliards de dollars de 200 comtés de rivage - le seul trafic provient des entrepreneurs démolissant de vieilles maisons à des plus grandes, élevées sur des échasses aux hauteurs de caricaturines. Les blocs entiers sont cordonnés comme des armées de travailleurs éparpillent des routes et remplacent l'ancienne plomberie d'eau pluviale accablante avec des systèmes de capacité supérieure.
L'ennemi, bien sûr, est l'eau. Le développement précoce sur les îles a été concentré vers le front de mer, mais la nature statique des infrastructures était en conflit avec la nécessité du rivage de respirer. Les promenades, les maisons et les routes et les jetées, les murs de mer et les cloisons construits pour les protégeraien...
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