Rapport annuel 2023 d'investissement et de financement d'Auto Circle : Derrière plus de 200 investissements, quels sont les points chauds ?
Au cours des deux dernières années, l'hiver capitalistique dans l'industrie automobile a fait l'objet d'interminables discussions, mais de nombreuses entreprises ont encore reçu de nouveaux investissements.
Selon les statistiques de Gasgoo, au cours de l'année 2023, un total de 226 financements ont été divulgués dans le domaine des véhicules électriques intelligents et des pièces de base associées. 24 d'entre eux appartiennent au domaine des véhicules, avec un montant de financement cumulé divulgué dépassant 70 milliards de yuans. Les entreprises ayant la plus forte capacité à attirer des capitaux sont Weilai et Leapao, qui ont reçu des investissements de plus de 10 milliards de yuans et 20 milliards de yuans respectivement l'année dernière. Les autres financements de véhicules se chiffrent en milliards de yuans. Pour plus de détails, voir la fin de l'article. article sur le domaine des véhicules électriques intelligents en 2023. Aperçu de l'investissement et du financement.
Sur les près de 200 financements restants, 62 étaient liés à l'électrification, les batteries à semi-conducteurs, les batteries sodium-ion et les semi-conducteurs de puissance attirant davantage l'attention des capitaux. Il convient de mentionner que l'année dernière, plusieurs financements importants dans le domaine technologique de base étaient presque tous liés à l'électrification, provenant respectivement de Jita Semiconductor, YOFC Advanced, Qingtao Energy, Jingxi Zhixing et Xinwangda Power, pour un montant de 13,5 milliards de yuans. , plus de 3,8 milliards de yuans, 2,7 milliards de yuans, 2 milliards de yuans et 1,65 milliards de yuans.
Il y a eu 120 investissements liés à l'intelligence, notamment les systèmes de conduite intelligente, le lidar et les puces pour véhicules intelligents, qui sont tous des domaines populaires dans lesquels les capitaux augmentent fréquemment. Il existe également 20 financements dans le domaine des châssis intelligents, dont 9 financements ont été divulgués dans ce domaine en 2022. À l'heure actuelle, la popularité du financement continue d'augmenter.
Cependant, bien que les investissements et les financements dans le secteur de la conduite intelligente soient toujours actifs, tant le nombre total d'événements de financement divulgués l'année dernière que le nombre de financements importants ont diminué par rapport à 2022. Cela montre aussi indirectement qu’il est de plus en plus difficile pour les acteurs de la conduite autonome de continuer à obtenir des investissements, notamment des financements à grande échelle.
Les capitaux étrangers investissent intensivement dans de nouvelles forces locales
Pour les entreprises de véhicules à énergies nouvelles, le financement est un « cours obligatoire ». Surtout dans le contexte industriel actuel où les nouvelles forces du secteur de la construction automobile perdent généralement de l'argent, on peut même dire que celui qui dispose de plus de fonds pourra aller plus loin.
Il y a quelque temps, lors de la première conférence technologique de Xiaomi Motors, Lei Jun, fondateur, président et PDG du groupe Xiaomi, a déclaré de manière ambitieuse que l'objectif de Xiaomi Motors était de rivaliser avec Porsche et Tesla et de s'efforcer de réussir grâce à 15 à 20 ans de travail acharné. . , devenant ainsi l’un des cinq premiers constructeurs automobiles mondiaux.
Vous savez, le premier modèle de Xiaomi, le Mi SU7, n'a pas encore été officiellement lancé. Lei Jun est convaincu qu'il pourra survivre à une concurrence féroce dans les 15 à 20 prochaines années, voire plus. L’une des raisons derrière cela est sans aucun doute que Xiaomi dispose de centaines de milliards de liquidités, ce qui a jeté une base solide pour l’avancement à long terme de son projet de construction automobile.
Né avec une « cuillère en or » dans la bouche, Xiaomi Motors a de la chance. En revanche, de nombreuses autres sociétés de véhicules à énergies nouvelles actuellement sur le marché dépendent encore fortement du « réapprovisionnement en munitions » grâce à un financement externe, même les nouvelles forces dirigeantes telles que Weilai, Xiaopeng et Leapmo ne font pas exception.
En 2023, NIO a reçu des investissements substantiels de l'institution d'investissement d'Abu Dhabi CYVN Holdings à deux reprises en juillet et décembre respectivement, avec des montants de financement de 1,1 milliard de dollars et 2,2 milliards de ...
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