Pourquoi la décision antitrust JetBlue-Spirit ne condamne pas une fusion Alaska-Hawaï

Leslie Josephs - CNBC - 19/01
Les analystes et les experts affirment que les pièges qui ont fait échouer l’accord Spirit-JetBlue pourraient offrir des indices sur la manière dont l’Alaska et Hawaiian pourraient réussir.

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Les avions d'Alaska et de Hawaiian Airlines décollent en même temps de l'aéroport international de San Francisco (SFO) à San Francisco, Californie, États-Unis, le 21 juin 2023.
Tayfun Coskun | Agence Anadolu | Getty Images

Le ministère de la Justice du président Joe Biden a réussi à faire interrompre deux liaisons aériennes devant les tribunaux ces derniers mois. Cela ne signifie pas nécessairement une condamnation pour le projet d’Alaska Air d’acheter Hawaiian Airlines.

Le juge du tribunal de district américain, William Young, s'est rangé mardi du côté du ministère de la Justice et a bloqué la tentative de rachat de Spirit Airlines par JetBlue Airways pour 3,8 milliards de dollars, affirmant que l'élimination de la compagnie à bas prix connue pour ses tarifs très bas « nuirait aux voyageurs soucieux des coûts » qui comptent sur sur ces billets bon marché.

La décision a immédiatement soulevé la question de savoir si un regroupement Alaska-Hawaï subirait le même sort dans le cadre d’un procès antitrust. Les actions de Hawaiian ont plongé dans l...
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