Source : Quotidien des affaires de Pékin
En 2023, les constructeurs automobiles se lanceront dans une « guerre des prix » et le marché des voitures de luxe présentera un bilan à la hausse. Parmi elles, les marques de luxe de premier rang BBA (Mercedes-Benz, BMW, Audi) ont toutes retrouvé la courbe de croissance positive. Les performances du camp des marques de deuxième rang ont été mitigées : parmi les trois premiers, seule Volvo a enregistré une croissance. La guerre des prix qui a duré tout au long de l’année a intensifié la concurrence entre les marques de luxe de premier et deuxième rang. Cependant, l'année dernière, la concurrence sur le marché des voitures de luxe ne se limitait plus aux acteurs traditionnels tels que BBA, Cadillac et Volvo. Les marques indépendantes et les nouvelles marques puissantes ont continué à se développer. À mesure que la gamme de modèles haut de gamme continuait de s'élargir, le modèle de Le marché chinois des voitures de luxe a également changé l'année dernière.
Les ventes annuelles de BBA dépassent les 700 000 véhicules
Selon les données publiées par Li Yanwei, expert du comité d'experts de l'Association des concessionnaires automobiles de Chine, selon les statistiques hebdomadaires des assurances, les ventes des marques de luxe traditionnelles ont atteint 3,2 millions de véhicules l'année dernière, soit une augmentation de 6 % sur un an. une part de marché de 14,4% et 180 000 voitures neuves supplémentaires. Dans le contexte de l'amélioration de la consommation intérieure, les marques de luxe sont devenues l'un des moteurs du marché automobile national.
En tant que marque de luxe de premier rang, BBA occupe plus de 70 % du marché des voitures de luxe. L'année dernière, le classement des sièges BBA est resté inchangé. Le groupe BMW a livré un t...
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