Source : Global Zéro Carbone
Résumé:
La pénurie de navires de transport et les loyers élevés limitent la possibilité pour les constructeurs automobiles de se rendre à l'étranger. En fin de compte, les constructeurs automobiles comme BYD ont dépensé beaucoup d'argent pour acheter des navires et sont devenus autosuffisants pour assurer la stabilité de l'approvisionnement à l'exportation de nouvelles énergies. Véhicules. Les constructeurs automobiles tels que Chery et SAIC ont également constitué des flottes et sont entrés dans une nouvelle étape de « transport maritime indépendant ».
Écrit par | Penn
Editeur | Tang
Au début de la nouvelle année, de bonnes nouvelles sont arrivées de l’industrie automobile chinoise. Après une forte hausse en 2023, l'industrie automobile chinoise a obtenu les meilleurs résultats de l'histoire sur la « feuille de réponses ».
Le 11 janvier, les données publiées par l'Association chinoise des constructeurs automobiles (ci-après dénommée « l'Association chinoise des constructeurs automobiles ») ont montré qu'en 2023, la production et les ventes automobiles de mon pays ont toutes deux dépassé 30 millions d'unités pour la première fois, établissant ainsi un record. record. Parmi eux, les véhicules à énergies nouvelles continuent de maintenir une croissance rapide, avec une production et des ventes dépassant 9 millions d'unités et une part de marché de plus de 30 %.
En 2023, le volume des exportations automobiles chinoises atteindra 4,91 millions d'unités, soit une augmentation d'une année sur l'autre de 57,9 %, atteignant un nouveau sommet. Parmi eux, 1,203 million de véhicules à énergies nouvelles ont été exportés, soit une augmentation annuelle de 77,6%, devenant ainsi un nouveau point de croissance pour les exportations. De nombreux médias étrangers, tels que Kyodo News et Associated Press, prédisent que la Chine devrait dépasser le Japon et devenir le premier exportateur mondial d'automobiles, même si le Japon a exporté moins de 4 millions de véhicules à l'étranger au cours des 11 premiers mois de l'année dernière.
En tant que leader des véhicules à énergies nouvelles, BYD a également inauguré son propre moment de gloire. Récemment, BYD a publié ses données de production et de ventes pour décembre 2023. Les ventes de véhicules à énergies nouvelles au cours du mois se sont élevées à 341 000, soit une augmentation de 45,00 % sur un an. Les ventes cumulées de véhicules à énergies nouvelles en 2023 s'élèveront à 3,0244 millions d'unités, soit une augmentation d'une année sur l'autre de 62,3 %. En 2023, l'entreprise a exporté 242 800 véhicules, soit une augmentation de 334,2 % sur un an, dont 36 100 véhicules en décembre, un record.
Si elles sont calculées sur la base du dernier quatrième trimestre, les ventes de véhicules purement électriques de BYD ont dépassé celles de Tesla et sont devenues le premier constructeur mondial de véhicules purement électriques. BYD a déclaré qu'il passerait du statut de véhicule à énergie nouvelle le plus vendu en Chine, à celui de véhicule...
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