On raconte que les conducteurs de voitures électriques sont à l'avant-garde de la plus grande révolution de transport depuis l'invention de la voiture sans chevaux à la fin du XIXe siècle.
Non seulement les voitures électriques sont une arme puissante dans la lutte contre le changement climatique, mais que leurs ventes en flèche changent de politique mondiale.
L'importance stratégique des États pétroliers du Moyen-Orient et la puissance économique des sociétés pétrolières multinationales diminuent car le développement rapide de la batterie devient le champ de bataille technologique et des ressources clés.
Au fur et à mesure que le monde occidental brouille de suivre le rythme des implications au développement et des implications géopolitiques plus larges des véhicules électriques, la Chine a volé une grande avance.
Il domine à la fois la fabrication de piles et la production de l'élément unique sans laquelle aucune voiture électrique ne pouvait déplacer un pouce - le lithium qui est le composant irremplaçable des cellules de batterie.
En effet, la concurrence mondiale du lithium est appelée «nouvelle ruée vers l'huile». C'est une course dans laquelle la Chine mène et la Grande-Bretagne est à la traîne sur la grille de départ, en regardant désespérément un peu de pouvoir.
La montée de la Chine pour devenir le plus grand marché mondial des véhicules électriques n'a pas été inaperçue dans l'Ouest depuis très longtemps.
Un travailleur inspecte des batteries de voiture dans une usine pour la batterie de véhicule électrique Xinwangda, qui fait des piles au lithium pour les voitures électriques et d'autres utilisations, à Nanjing en Chine, en mars 2021
En 2008, la Toyota Prius et les premiers modèles Tesla ont attiré toute l'attention sur les médias mondiaux. Les chances sur le plus grand marché des véhicules électriques au cours de la prochaine décennie étaient fortement favorables aux États-Unis ou au Japon.
Mais aujourd'hui, la Chine compte plus de cinq millions de voitures électriques - presque aussi nombreuses que l'UE et les États-Unis combinées - et, dans moins de une décenn...
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