Les Houthis ont eu une leçon. Quelle est la prochaine étape pour les navires en mer Rouge ?

Tom Sharpe 14 January 2024 • 7:21pm - TheTelegraph - 14/01
Le Royaume-Uni et plus encore les États-Unis ont porté des coups durs, mais ce n’est pas fini.

Il était également injuste pour les navires de guerre de les obliger à jouer un rôle de défense permanent dans un environnement guerrier. Leur taux de destruction de 84 % contre les missiles et drones des Houthis est remarquable, mais il n’est pas de 100 et ne pourra jamais l’être. Plusieurs navires marchands ont été touchés, et tôt ou tard un navire de guerre l'aurait été. Les navires de guerre ont des équipages beaucoup plus nombreux que les navires marchands et la plupart d'entre eux sont plus petits que la plupart des navires marchands : ils transportent également beaucoup d'explosifs. La probabilité de morts et de blessés si des navires de guerre sont touchés est élevée.

Ainsi, après de nombreux avertissements et une résolution de l’ONU, les États-Unis, aidés par le Royaume-Uni et avec les déclarations de soutien de l’Australie, du Canada, des Pays-Bas et de Bahreïn, ont finalement riposté.

Le commandement central américain a déclaré : « cette action multinationale visait les systèmes radar, les systèmes de défense aérienne, ainsi que les sites de stockage et de lancement de systèmes aériens sans pilote d’attaque unidirectionnelle, de missiles de croisière et de missiles balistiques ».

Dans la partie britannique de l'attaque, la RAF a fait voler quatre avions de combat Typhoon et un avion de ravitaillement Voyager à 1 300 milles aller-retour depuis Akrotiri à Chypre. Une mission de huit heures n’est pas sans précédent – ​​les sorties vers la Libye depuis le Royaume-Uni étaient plus longues, par exemple – mais cela reste tout un exploit dans un avion monoplace sans service de transport de boissons en vol. Les frappes de la RAF ont apporté une contribution utile en elles-mêmes, en détruisant les sites de lancement de drones et de missiles de croisière : mais plus important encore, elles ont ajouté de la légitimité aux actions américaines. Le fait que les avions aient pu décoller de Chypre montre une fois de plus l’importance de disposer de bases bien implantées dans des emplacements stratégiques.

Et alors : cela dissuadera-t-il les Houthis de poursuivre leurs frappes ou venons-nous d’entrer dans une autre guerre au Moyen-Orient ?

Malheureusement, les affaires internationales divisent rarement cette question clairement, surtout lorsqu’il s’agit d’une guerre, donc pour l’instant du moins, la réponse se situera quelque part entre les deux.

J'ai déjà dit que les Houthis doivent soit cesser de tirer de leur propre chef, soit êt...
[Courte citation de 8% de l'article original]

Loading...