Sadiq Khan a reçu aujourd'hui l'ordre de retirer une flotte de plus de 80 bus électriques des routes de Londres pour des contrôles de sécurité urgents après que l'un d'eux ait pris feu à Wimbledon.
Transport for London (TfL) insiste sur le fait que tous ses Optare Metrodeckers restants sont en sécurité et resteront en service malgré l'incendie d'un d'entre eux lors d'une énorme explosion qui lui a arraché le dos.
Mais les conservateurs ont fait part de leurs craintes quant au maintien de tous les modèles en service après l'explosion survenue hier dans le bus 200 voyageant de Mitcham à Raynes Park.
L'explosion s'est produite près de deux ans après que tous les Metrodeckers ont été temporairement mis hors service pour des contrôles de sécurité en mai 2022, lorsque deux d'entre eux ont été impliqués dans un grand incendie dans le garage de bus de Potters Bar dans le Hertfordshire – avant d'être remis en service quelques jours plus tard.
Plus de 80 bus Metrodecker circulent sur huit lignes londoniennes – les autres, en plus du nombre 200, étant les lignes 23, 28, 134, 295, 317, 626 et N28.
Cela survient alors qu'un deuxième bus londonien a pris feu à North Woolwich aujourd'hui - cette fois un hybride Alexander Dennis Enviro400 fonctionnant au diesel et à l'électricité.
Aujourd'hui, les conservateurs de la mairie ont appelé le maire travailliste, M. Khan, à retirer tous les bus Metrodecker jusqu'à ce que la cause de l'incendie de Wimbledon puisse être établie.
AUJOURD'HUI : Un autre bus londonien a pris feu juste avant 7 heures du matin à North Woolwich, dans l'Est de Londres.
AUJOURD'HUI : La coque incendiée du bus londonien à North Woolwich est photographiée ce matin
AUJOURD'HUI : Le bus a été complètement détruit par l'incendie de ce matin à North Woolwich
Mais TfL, qui compte environ 1 000 bus électriques sur son réseau, a confirmé qu'elle ne retirerait aucun Metrodecker et a insisté sur le fait qu'ils étaient en sécurité.
L'organisme de transport – présidé par M. Khan – estime également que les explosions de Wimbledon et de North Woolwich n'étaient pas liées.
Une porte-parole de TfL a déclaré à MailOnline : « Le réseau de bus de Londres reste sûr à utiliser et les autres bus de la flotte restent en service. TfL et les opérateurs de bus n'hésiteront pas à prendre des mesures si nécessaire pour garantir la sécurité du réseau.
Alors que les pompiers continuent d'enquêter sur la cause, l'expert en incendie Neil Pederson a déclaré que cela était probablement dû à un défaut électrique et n'était pas lié aux batteries au lithium.
M. Khan fait face à des appels pour lancer une « enquête complète et urgente » sur l'explosion de Wimbledon alors qu'il poursuit son ambition déclarée de rendre l'ensemble du parc de bus de la capitale « zéro émission » d'ici 2034.
L'explosion d'hier est le dernier exemple en date de défauts de sécurité des véhicules électriques, qui ont été la cause d'incendies qui a connu la croissance la plus rapide dans la capitale l'année dernière, selon les pompiers de Londres.
En 2023, il y a eu 150 incendies de vélos électriques à Londres, ainsi que 28 incendies de scooters électriques, soit une augmentation de 53 % par rapport à 2022.
Aujourd'hui, le deuxième bus londonien a pris feu à North Woolwich juste avant 7 heures du matin, les spectateurs criant "c'est quoi ce bordel" alors qu'ils étaient invités à "reculer".
Une vidéo montrait le bus en feu avant l'aube à la jonction de Factory Road et Store Road, tandis que des photos prises plus tard à la lumière du jour révélaient sa coque calcinée.
Les pompiers ont confirmé qu'aucun passager ne se trouvait à bord du bus et qu'il n'y avait pas de blessés, même s'il a fallu environ une heure pour maîtriser l'incendie.
Le conducteur s'en est sorti indemne et les équipes ont mis en place un cordon de 25 m sur les lieux dans une zone industrielle pendant qu'elles enquêtaient sur la cause cet après-midi.
Le bus impliqué dans l'incendie d'aujourd'hui était un hybride Alexander Dennis Enviro400 fonctionnant au diesel et à l'électricité, avec environ 900 exemplaires utilisés sur 78 itinéraires à Londres.
Il y a plus de 80 bus Metrodecker sur le réseau londonien - opérant sur ces itinéraires
HIER : Un véhicule électrique à deux étages a pris feu à Wimbledon, au sud-ouest de Londres.
HIER : Le bus fumant avec une vitre arrière calcinée à Wimbledon hier
Parlant de l'incident de North Woolwich, un porte-parole des pompiers de Londres a déclaré aujourd'hui à MailOnline : « Nous avons été appelés à 6 h 49 du matin pour signaler qu'un bus était en feu sur Factory Road à North Woolwich.