Les agriculteurs ont gagné. Ils sont autorisés à conserver des subventions qui leur permettent de bénéficier d’une meilleure situation que le reste de la population. À l’avenir, vous n’aurez plus à payer de taxe sur les véhicules pour vos tracteurs et remorques. Et l’État subventionne cette année encore comme avant leur consommation de diesel ; ce privilège ne sera progressivement supprimé qu’à partir de 2025.
Le gouvernement fédéral avait prévu les choses différemment. Le plan d'austérité présenté lors de l'Avent, avec lequel elle souhaitait rétablir l'équilibre budgétaire, comme le lui avaient ordonné les juges constitutionnels de Karlsruhe, prévoyait la suppression immédiate des deux allocations.
Le plus grand agriculteur allemand, Joachim Rukwied, s'est opposé à ce projet comme s'il s'agissait d'une question de survie. Les agriculteurs protesteraient « comme le pays n’en a jamais connu auparavant », a promis de façon inquiétante le président de l’association des agriculteurs peu avant Noël, et la république était confrontée à un « janvier très chaud ». Cela ne ressemblait pas seulement aux habituels défilés de tracteurs et aux tas de fumier dans les centres-villes de l'industrie. Cela ressemblait à une rébellion, et elle était censée commencer la semaine prochaine.
Aujourd’hui, la coalition gouvernementale a déjà cédé devant les manifestations annoncées. Elle a annoncé son retrait jeudi après-midi. Comme si, autrement, les agriculteurs allemands auraient été poussés un à un à la faillite, comme leurs groupes d’intérêts voudraient nous le faire croire.
Un examen sobre des bilans des entreprises et une enquête auprès des économistes agricoles montrent que cela ne se serait pas passé ainsi. D'une part, les agriculteurs de ce pays ont récemment gagné beauc...
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