La guerre de réduction des prix des véhicules électriques chinois

Les constructeurs automobiles chinois estiment des ventes record en 2023. En novembre, la production de véhicules avait augmenté de 10,8 % pour atteindre 26,94 millions d'unités. L'Association chinoise des constructeurs automobiles (CAAM) prévoit que les ventes pour l'ensemble de l'année dernière dépasseront les 30 millions de véhicules.

Cependant, de nombreuses entreprises ne peuvent pas se réjouir alors que la guerre des prix continue de ronger les bénéfices et que la concurrence sur le marché des véhicules électriques devient de plus en plus féroce. Les prix des véhicules ont chuté de 8,4 % l'année dernière, après une baisse de 1,9 % en 2022, selon Hao Hong, directeur du marché et de la gestion des marques chez Shanghai Automotive Industry.

"Cette année décidera qui gagne et perd, qui survit et part", a déclaré à Caixin Liu Luochuan, directeur du centre de recherche sur le développement stratégique chez Dongfeng Motor.

CAAM s'attend à ce que la croissance des ventes ralentisse à 3 % en 2024, avec des exportations toujours en croissance et une concurrence féroce sur le marché intérieur qui pourrait conduire à une consolidation, voire à l'élimination de certains fabricants d'ici 2025 et 2026.

"Bouteille de lait" perdue

En 2009, la Chine a introduit des subvent...
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