Les consommateurs à la recherche de véhicules neufs devraient avoir plus de chance en 2024, les niveaux de stocks devant être plus élevés, ce qui exercerait une pression à la baisse sur les prix, selon les experts.
Les stocks de véhicules neufs devraient enfin atteindre les niveaux d'avant la pandémie en 2024 à 3 millions, soit trois fois ce qui était disponible pendant la pénurie de semi-conducteurs, selon Cox Automotive, une société de services automobiles. Mais même avec davantage de véhicules chez les concessionnaires, les analystes de Cox s'attendent à ce que les ventes augmentent de moins de 2 % sur un an pour atteindre 15,6 millions, en dessous du chiffre de 17 millions atteint en 2019.
Les constructeurs automobiles, quant à eux, continueront d’ajouter davantage d’options électriques sur le marché, même s’ils ont renoncé à certains de leurs projets et objectifs en matière de véhicules électriques, alors que les consommateurs continuent de s’appuyer sur les produits à moteur à combustion interne et les hybrides.
Jonathan Smoke, économiste en chef chez Cox, a déclaré qu’il ne fait « aucun doute » que 2024 sera un meilleur moment pour acheter.
"Le meilleur que nous ayons vu depuis 2019", a-t-il déclaré. « Lorsque vous regardez les niveaux d'offre, il s'agit littéralement du plus grand nombre de véhicules disponibles depuis le début de 2021. Nous commençons à constater une reprise des niveaux d'incitation ou davantage de remises, et par conséquent, non seulement vous êtes plus susceptible Pour trouver quelque chose sur le marché, vous avez plus de chances d'obtenir une meilleure offre.
Une baisse des taux d’intérêt en 2024 rendrait les conditions encore meilleures pour les acheteurs. En décembre, après avoir relevé ses taux à plusieurs reprises pour contenir l'inflation, la Réserve fédérale a maintenu son taux de référence stable pour la troisième fois consécutive et devrait procéder à de multiples réductions en 2024. Le taux de référence d'environ 5,4 % est à son plus haut niveau depuis 22 ans. , produisant de...
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