Les saboteurs ont réussi à placer quatre explosifs sur un train de marchandises russe transportant du diesel et du carburéacteur, à environ 3 000 milles de la frontière ukrainienne. Mais plus important encore que la destruction du train, selon les responsables des renseignements ukrainiens, était le moment choisi pour l'explosion.
Ils en avaient besoin pour exploser alors que les 50 wagons traversaient le tunnel de neuf milles de long traversant les montagnes Severomuysky, le plus long tunnel ferroviaire de Russie.
Les Ukrainiens espéraient compromettre un canal vital pour le transport d’armes depuis la Corée du Nord vers la Russie, à un moment où les forces ukrainiennes sur le front luttent pour repousser les assauts incessants des Russes. Les trains peuvent être remplacés et les voies réparées rapidement. Mais les graves dommages causés à ce tunnel, dont la construction a pris des décennies, ne seront peut-être pas si faciles à réparer.
La Russie et l’Ukraine continuent de se battre à grande échelle, tant au sol qu’au moyen de frappes aériennes. Les responsables russes ont accusé l'Ukraine d'avoir attaqué samedi une ville russe, Belgorod, tuant au moins 20 personnes et en blessant plus de 100 autres, apparemment en réponse à un énorme barrage de missiles russes sur plusieurs villes ukrainiennes la veille.
Mais les tactiques de guérilla – notamment le sabotage, les raids commandos, les assassinats ciblés et les tentatives de faire exploser les dépôts de munitions, les oléoducs et les voies ferrées – ont pris une importance accrue alors que les deux camps ne parviennent pas à réaliser des avancées substantielles sur le front.
Donc à 17h20. Le 29 novembre, un incendie a ravagé le tunnel, ont rapporté les chemins de fer russes. Les médias russes ont diffusé des images de flammes autour de l’entrée du tunnel, et les responsables ont déclaré que l’explosion avait été provoquée par « la détonation d’un engin explosif non identifié ».
L'étendue des dégâts n'est pas claire. Chaque camp a donné des évaluations divergentes sur l’impact de l’explosion. Mais une deuxième explosion sur un autre itinéraire ferroviaire à prox...
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