Industrie automobile allemande : 2024 marquera-t-elle un tournant ?

MSN - 29/12
Les constructeurs automobiles allemands sont à la traîne par rapport à leurs concurrents en matière de mobilité électrique, alors que l’ère des voitures gourmandes en carburants fossiles touche progressivement à sa fin. Les entreprises peuvent-elles s’adapter aux nouveaux défis ?

Les constructeurs automobiles allemands sont à la traîne par rapport à leurs concurrents en matière de mobilité électrique, alors que l’ère des voitures gourmandes en carburants fossiles touche progressivement à sa fin. Les entreprises peuvent-elles s’adapter aux nouveaux défis ?

Les publicités astucieuses aiment décrire l’avenir des transports comme étant propre et silencieux. Ils montrent des voitures qui ronronnent doucement sans émettre d'émissions nocives sur des routes presque vides à travers une nature préservée dont les occupants se rendent au travail ou font leurs courses dans des villes propres sans se retrouver coincés dans les embouteillages.

La réalité, bien sûr, est quelque peu différente en raison des embouteillages, du bruit et de la puanteur partout.

Selon l'Autorité fédérale allemande des transports routiers (KBA), la part de marché des voitures électriques dans le pays a augmenté, mais elle reste encore relativement faible. Il y a dix ans, elles représentaient 0,02 % du nombre total de voitures en circulation, aujourd'hui ce chiffre est de 2,08 %. Cela signifie qu’une voiture sur 50 est ...
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