Comme tout client Tesla le sait, les véhicules de l’entreprise n’offrent pas vraiment une conduite entièrement autonome.
Le mode Autopilot de Tesla prend en charge certaines tâches telles que le centrage de voie, mais le conducteur doit continuer à toucher le volant pour montrer qu'il est prêt à prendre le relais à tout moment.
Cependant, il semble qu'un mode caché – connu sous le nom de « Mode Elon » – intégré aux voitures Tesla l'emporte et s'il est activé, il pourrait entraîner davantage d'accidents.
Des chercheurs allemands ont piraté une Tesla Model 3 en manipulant ses circuits internes, à l'aide d'un équipement coûtant environ 600 euros (520 £).
Non seulement ils ont pu accéder aux « données critiques » sur la voiture, mais ils ont également trouvé un code confirmant le paramètre, qui n'a pas été officiellement reconnu par Tesla.
Le mode Autopilot de Tesla prend en charge certaines tâches telles que le centrage de voie, mais le conducteur doit continuer à toucher le volant pour montrer qu'il est prêt à prendre le relais à tout moment. Cependant, il semble qu'un mode caché intégré aux voitures Tesla l'emporte sur cela – connu sous le nom de « Mode Elon ».
Des chercheurs allemands ont piraté le circuit imprimé interne de l'Autopilot de Tesla, son système avancé d'aide à la conduite.
La recherche a été menée par Christian Werling, Niclas Kühnapfel et Hans Niklas Jacob, trois doctorants à la Technische Universität Berlin (TU Berlin).
Ils ont présenté mercredi leurs résultats lors du congrès de piratage du Chaos Computer Club à Hambourg, en Allemagne.
"Nous démontrons notre attaque contre les problèmes de tension sur le pilote automatique Tesla, nous permettant ainsi de bénéficier des privilèges root sur le système", ont-ils déclaré dans un communiqué.
"L'attaque nous permet d'extraire du code arbitraire et...
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