
Une refonte urgente du système tarifaire britannique est nécessaire après que des analyses ont révélé des « incohérences absurdes », a déclaré une organisation caritative.
Les économies réalisées grâce aux voyages hors pointe plutôt qu'aux heures de pointe varient de zéro (de Pontypridd à Cardiff) à 57 % (de Brighton à Londres), selon une étude de 16 itinéraires populaires réalisée par la Campaign for Better Transport.
Parmi les trajets échantillonnés, le coût au kilomètre des billets aller-retour flexibles à la journée varie de 15 pence (de Newquay à Plymouth) à 62 pence (de Chelmsford à Londres).
L'étude, partagée avec l'agence de presse PA, a également révélé que l'achat d'un abonnement mensuel au lieu de quatre billets aller-retour par semaine pendant quatre semaines varie de 20 % plus cher (de Grays à Londres) à 43 % moins cher (de Brighton à Londres). ).
Michael Solomon Williams, responsable des campagnes de Campaign for Better Transport, a déclaré : « Le système tarifaire ferroviaire est criblé d'incohérences absurdes, ce qui rend l'achat d'un billet de train long et compliqué, créant ainsi un véritable obstacle au voyage en train.