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Le troisième mégaprojet ferroviaire du pays est sur le point d'être inauguré
Mehr News -
26/12
Le corridor ferroviaire Rasht-Caspienne est important pour le transit du nord vers le sud du pays et pour bénéficier des eaux internationales ouvertes pour les pays voisins de « l'Iran » et cet itinéraire est considéré comme une « autoroute ».
signalerPlus de journalisteL'exploitation opérationnelle du projet ferroviaire Rasht-Caspian a débuté en 2005, mais entre 2005 et 2008, seuls 3 pour cent de progrès ont été réalisés et la plupart des travaux ont commencé depuis 2008. La mise en œuvre de ce projet, en plus de son importance dans le transport intérieur, de marchandises et de passagers dans la province de Gilan ; En termes de création d'un nouveau corridor ferroviaire pour l'exportation et l'importation du pays, ainsi que pour le transit des marchandises des régions du nord du pays vers le golfe Persique, les eaux internationales ouvertes et d'autres pays voisins de l'Iran, il est également très important.
Début août 1400, Mohammad Eslami, ministre des Routes et du Développement urbain du gouvernement Rohani, faisant référence à l'avancement physique de 80 % de l'infrastructure du chemin de fer Rasht-Caspienne, a déclaré que selon le calendrier, nous avions prévu que ledit projet serait prêt à la fin du mois de septembre de cette année, mais nous nous sommes retrouvés dans une situation où des obstacles ont entraîné de nombreux retards indésirables dans ce projet.
Faisant référence à l'avancement de 80% d... [Courte citation de 8% de l'article original]
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