Les expéditeurs ont déjà détourné environ 35 milliards de dollars de marchandises de la mer Rouge, craignant des attaques.

Lori Ann LaRocco - CNBC - 19/12
Les transporteurs détournent leurs navires en conséquence directe de 15 frappes en mer Rouge depuis le début de la guerre entre Israël et le Hamas en octobre.
Conteneurs chargés empilés sur un cargo naviguant dans un canal le 20 janvier 2017 dans le canal de Suez, mer Rouge, Égypte.
Camille Delbos | Actualités Corbis | Getty Images

Jusqu’à présent, les transporteurs ont détourné de la mer Rouge des marchandises d’une valeur d’environ 30 milliards de dollars, confrontés à la menace d’attaques des militants Houthis au Yémen.

Les transporteurs détournent leurs navires en conséquence directe de 15 frappes dans les eaux du Moyen-Orient depuis le début de la guerre entre Israël et le Hamas en octobre. Le secrétaire américain à la Défense, Lloyd Austin, a annoncé la formation d'un groupe de travail international chargé de résoudre les problèmes de sécurité.

Les détails de l’opération dirigée par les États-Unis doivent encore être confirmés. Dan Mueller, analyste principal pour la région du Moyen-Orient pour la société de sécurité maritime Ambrey, a déclaré qu'ils continuent de conseiller à leurs clients de poursuivre leurs meilleures pratiques de gestion en vérifiant minutieusement les affiliations actuelles et passées de leur flotte de navires, l'évaluation des risques de transit du navire, en préparant l'équipage aux urgences et d'autres mesures de sécurité.

À l'heure actuelle, 57 porte-conteneurs naviguent autour de l'Afrique au lieu de traverser la mer Rouge et le canal de Suez, se...
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