TfL de Sadiq Khan réfléchit à l'opportunité d'introduire une « tarification dynamique »

Summer Goodkind - DailyMail - 19/12
Le programme, qui verrait les prix augmenter ou baisser en fonction de la demande, pourrait être utilisé pour faire face à l'évolution des modes de déplacement domicile-travail résultant du travail hybride ou à domicile à la suite de la pandémie.

Les usagers du métro pourraient devoir payer plus au cours de l'année à venir, alors que Transport for London (TfL) de Sadiq Khan envisage d'introduire une « tarification dynamique » à la Taylor Swift pour inciter davantage de personnes à voyager.

Le programme, qui verrait les prix augmenter ou baisser en fonction de la demande, pourrait être utilisé pour faire face à l’évolution des modes de déplacement domicile-travail résultant du travail hybride ou à domicile à la suite de la pandémie.

La tarification dynamique a été utilisée par Taylor Swift lors de sa tournée Reputation en 2018. Elle a également été utilisée par Bruce Springsteen, ce qui a ensuite déclenché une réaction de colère de la part des fans confrontés à la flambée des prix.

Parmi les autres utilisateurs de la tarification dynamique figurent les compagnies aériennes, qui proposent aux clients qui réservent tôt des tarifs plus bas et des prix croissants à mesure que la date du voyage approche.

Le principal conseiller en transports du maire de Londres, Seb Dance, a été interrogé mardi par la libérale-démocrate Caroline Pidgeon lors d'une réunion de l'Assemblée de Londres si TfL pourrait introduire « davantage de différenciation entre les types de services », comme une « tarification dyna...
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