La guerre entre Israël et le Hamas n’a jusqu’à présent pas eu d’impact majeur sur l’économie mondiale. Mais une vague d’attaques contre des navires marchands en mer Rouge pourrait changer radicalement la donne.
Les Houthis, un groupe armé soutenu par l'Iran qui contrôle une grande partie du nord du Yémen, utilisent des drones et des missiles pour cibler des navires depuis que le Hamas a attaqué Israël le 7 octobre. Cela a contraint certains géants du transport maritime et compagnies pétrolières à éviter le canal de Suez, un développement qui pourrait entraver le commerce mondial et faire augmenter le coût des biens importés.
Le Suez est une artère vitale pour les porte-conteneurs et les pétroliers. Des marchandises et du carburant en provenance d'Asie et du Moyen-Orient ont transité vers l'Europe et les États-Unis par ce passage depuis son ouverture en 1869. La Grande-Bretagne et d'autres puissances mondiales ont mené des guerres et se sont engagées dans des intrigues géopolitiques autour du canal, désormais contrôlé par l'Égypte. depuis plus d'un siècle.
Environ 50 navires empruntent le canal de Suez chaque jour, et des données récentes suggèrent que, lundi, au moins 32 avaient été détournés, a déclaré Chris Rogers, responsable de la recherch...
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