"En partie consciemment, mais en partie sous l'influence de circonstances extérieures, nous le faisons afin de respecter les directives de l'UE. D’ici fin 2024, des structures de péage à peu près similaires devraient être introduites dans toute l’Europe. Mais notre intention est sans aucun doute que le plus grand nombre possible de personnes choisissent les transports publics bon marché", a répondu János Lázár à Blikk à la question de savoir s'ils rendaient délibérément la conduite automobile plus chère.
Dans le même temps, le journal a également confronté le ministre des Transports sur le fait que promouvoir les transports publics dans l'intérêt de la protection de l'environnement est une bonne chose, mais que cela rend ...
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