Les autoroutes intelligentes sans bande d’arrêt d’urgence sont trois fois plus meurtrières

David Churchill - DailyMail - 15/12
L'étude réalisée par National Highways a montré que le taux d'incidents « tués et blessés graves » (KSI) lors de pannes sur des autoroutes intelligentes sans bande d'arrêt d'urgence permanente a augmenté de 10 pour cent.

Selon un rapport, les autoroutes intelligentes sans bande d'arrêt d'urgence sont trois fois plus meurtrières en cas de panne que celles qui conservent la voie de sécurité.

L'étude de National Highways, le quango responsable des routes principales, a également montré que le taux d'incidents « tués et blessés graves » (KSI) lors de pannes sur des autoroutes intelligentes sans bande d'arrêt d'urgence permanente a augmenté de 10 pour ce...
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