Aéroport de Nantes : les militants anti-nuisances déprimés par l’explosion du trafic low cost

Simon Cherner - LE FIGARO - 06/12
Un collectif mobilisé contre les infractions au couvre-feu aéroportuaire entend lutter pour un renforcement de cette mesure instaurée en 2022, et ce malgré l’insolente bonne santé de la plateforme aérienne.

Une ligne Ryanair entre Nantes à Charleroi, une connexion Transavia entre Nantes et Le Caire ; sans oublier deux destinations en plus pour EasyJet et trois «petites dernières» pour Volotea. Non, décidément, cette année 2023 n’a pas été celle de la décroissance pour les compagnies aériennes de l’aéroport de Nantes. Mieux : le trafic a repris de plus bel, avec un retour massif des passagers et de nouveaux aménagements censés fluidifier les temps d’attente à l’intérieur de la plateforme. Mais ce dynamisme n’est pas du goût de tout le monde en Loire-Atlantique. Et certainement pas du goût du Collectif des Citoyens Exposés au Trafic Aérien (Coceta).

Réunis lundi pour leur assemblée générale annuelle, quelque 150 à 200 adhérents du collectif ont constaté avec une certain...
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