Parmi les nombreuses bizarreries du Cybertruck d’Elon Musk, la plus cybertrucki de tous pourrait être celle-ci : son essuie-glace. Pas d'essuie-glace, d'essuie-glace. Le pick-up électrique de Tesla, qui a fait ses débuts aujourd'hui et commence à 61 000 $, n'a qu'une seule gigantesque lame anti-pluie – une monstruosité qui s'étend sur plusieurs mètres et qui, selon Musk, est « comme un katana ». (L’idée originale, les essuie-glaces à faisceau laser, n’a apparemment pas fonctionné.)
Rien dans l’essuie-glace ou, franchement, dans le Cybertruck n’a beaucoup de sens. Il s’agit d’un réfrigérateur sur roulettes sous zéro, d’un couteau de chef qui a suivi un régime supersize et a pris des milliers de kilos. Le modèle tant attendu de Tesla, le premier entièrement nouveau en quatre ans, possède un exosquelette pare-balles et anti-flèches, mais il a apparemment du mal à gravir une colline de terre. La voiture est capable de tirer « une masse quasi infinie » (selon un précédent marketing de Tesla) et peut « servir brièvement de bateau » (selon Musk), mais sa conception angulaire signifie que même de minuscules défauts de fabrication r...
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