Tesla prévoit de commencer jeudi à livrer à ses clients son pick-up Cybertruck, très retardé et très attendu, entrant ainsi dans l'un des segments les plus lucratifs mais les plus compétitifs de l'industrie automobile.
Avec sa carrosserie en acier inoxydable et ses angles vifs, le Cybertruck ne ressemble pas aux camionnettes de Ford Motor, General Motors et Ram qui dominent le marché. Il s’agit du premier véhicule de tourisme entièrement nouveau de Tesla depuis plus de trois ans, mais il arrive bien après que d’autres constructeurs automobiles ont commencé à vendre des camionnettes alimentées par batterie.
Cela amène les analystes à se demander qui achètera le Cybertruck. Va-t-il voler les clients des constructeurs automobiles traditionnels, attirer un public différent ou devenir un échec coûteux ? Tesla a déclaré que des centaines de milliers de personnes avaient effectué des dépôts remboursables de 100 $ sur des Cybertrucks. Mais rien ne garantit que ces réservations se traduiront par des ventes.
« Cela soulève la question : quel type de client Tesla recherche-t-il ? » a déclaré Ben Rose, président de Battle Road Research, une société qui suit les entreprises de véhicules électriques et de technologie, qui s'attend à ce que les actions de Tesla ...
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