Les auditeurs ont constaté des violations dans le programme de vols subventionnés d'Aurora

La Chambre des comptes a préparé un rapport basé sur les résultats d'un audit des mesures de soutien de l'État à la petite aviation : dans ce document, les auditeurs ont également analysé l'attribution de subventions pour les vols sur des routes socialement importantes dans le District fédéral d'Extrême-Orient (FEFD). Nous parlons des fonds gouvernementaux prévus par la résolution n° 1172. RBC s'est familiarisée avec les éléments du rapport. L'audit a été réalisé en janvier-août de cette année, l'utilisation des subventions en 2022 et pour la période écoulée de 2023 a été analysée.

La Chambre est arrivée à la conclusion que la compagnie aérienne d'Extrême-Orient Aurora n'exploite régulièrement pas le nombre déclaré de vols sur certaines routes pour lesquelles elle reçoit une subvention : « Cela ne garantit pas le niveau nécessaire d'accessibilité du transport aérien préférentiel pour la population. Fin 2021, 327 vols n'ont pas été effectués sur certaines liaisons, en 2022 - 1 516 vols (soit 32,4% du programme préférentiel déclaré).»

Par exemple, Aurora n'a effectué aucun vol sur la route Krasnoïarsk - Komsomolsk-sur-Amour (elle était censée effectuer 124 vols), sur la route Oulan-Oude - Aginskoye (plan - 90 vols) ; seuls 72 vols sur les 282 prévus ont été effectués sur la route Anadyr - Petropavlovsk-Kamchatsky, 90 sur les 300 vols prévus dans la direction Komsomolsk-sur-Amour - Yuzhno-Sakhalinsk.

Dans le même temps, Aurora a reçu 1,06 milliard de roubles de subventions de l'Agence fédérale du transport aérien en 2022. pour les vols non prévus dans l'acco...
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