Au-delà des prophètes de malheur : l’autoroute vers une économie de 24 heures

MSN - 27/11
Par Nii Moi ThompsonNe vous souciez pas des prophètes de malheur qui disent : « une économie de 24 heures est impossible ». C'est possible! Nous sommes, après tout, les enfants de Nkrumah : Yente gyai – « on n’entend pas stop ». Nous avons simplement besoin de savoir ce qu’est et n’est pas une économie de 24 heures, et quels devraient être ses principaux moteurs. Et c'est parti ! Pour commencer, une économie de 24 heures n'est PAS la même chose qu'une économie de nuit, qui fait partie des 24 heures. Et quelle que soit l’ampleur d’une économie de 24 heures,...

Par Nii Moi Thompson

Ne vous souciez pas des prophètes de malheur qui disent : « une économie de 24 heures est impossible ». C'est possible! Nous sommes, après tout, les enfants de Nkrumah : Yente gyai – « on n’entend pas stop ».

Nous avons simplement besoin de savoir ce qu’est et n’est pas une économie de 24 heures, et quels devraient être ses principaux moteurs. Et c'est parti !

Pour commencer, une économie de 24 heures n’est PAS la même chose qu’une économie de nuit, qui fait partie des 24 heures. Et quelle que soit la taille d’une économie de 24 heures, l’essentiel de ses principales activités commerciales et de la création d’emplois aura lieu pendant l’économie de jour, y compris le week-end, les extensions nocturnes jouant un rôle supplémentaire mais crucial.

Dans la plus grande économie de 24 heures au monde (les États-Unis), par exemple, seulement 27 % de la population active travaille de nuit.

Pourtant, ensemble, les économies de jour et de nuit forment un « duo dynamique », créant peut-être le marché du travail formel le plus flexible au monde et offrant aux travailleurs et aux demandeurs d’emploi, y compris les étudiants, un choix pratiquement illimité. Grâce à cette combinaison, le PIB américain, le plus important au monde avec 25 600 milliards de dollars, est supérieur à celui de la zone euro, composée de 27 pays, qui a une plus grande population mais une économie de 24 heures.

Construire une économie de 24 heures ne signifie donc pas la fin de l’économie de jour (ou couper les bars à l’aube). Cela signifie uniquement l'expansion ciblée des activités industrielles, telles que l'industrie manufacturière et les services connexes comme le camionnage, ainsi que les services techniques de grande valeur comme les TIC, les services architecturaux et les services financiers, au-delà du jour et de la nuit, pour répondre à la demande nationale et internationale croissante. . Aux États-Unis, par exemple, certaines banques fournissent des services bancaires réguliers pendant la journée et traitent les demandes de passeport et d'autres services pour le gouvernement fédéral pendant la nuit.

Les économies exclusivement nocturnes, principalement de type divertissement, sont privilégiées par les villes pour compléter les autres activités diurnes (industrielles ou de services) et pour pro...
[Courte citation de 8% de l'article original]

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