Les SUV abordables à sept places sont de plus en plus difficiles à trouver après que Mazda a abandonné ses CX-9 et CX-8, mais le Kluger de Toyota est l'une des options les plus attrayantes.
Voici tout ce que vous devez savoir sur la Toyota Kluger.
VALEUR
La gamme Kluger de Toyota démarre à environ 56 500 $ en voiture pour le GX à deux roues motrices testé ici.
C’est environ 5 000 $ de plus que les alternatives d’entrée de gamme de Kia et Hyundai.
Les prix s'élèvent à 66 500 $ pour le GXL de milieu de gamme et à 79 000 $ pour le Grande à fruits complets.
Vous pouvez ajouter l’adhérence de la transmission intégrale pour 4 000 $ de plus et une puissance hybride économe en carburant pour 2 500 $ supplémentaires sur toute la gamme.
Toyota a récemment mis à jour le Kluger et a abandonné le moteur essence V6 non turbo assoiffé au profit d'un grincheux quatre cylindres essence turbocompressé de 2,4 litres.
Les modèles hybrides utilisent le moteur essence éprouvé de 2,5 litres associé à trois moteurs électriques et une petite batterie.
Notre Kluger GX avait un petit écran tactile de huit pouces tandis que les autres versions ont un écran plus grand de 12,3 pouces. Le GX manque également un écran numérique de 12,3 pouces pour le conducteur que l’on retrouve dans la Grande. Il dispose ...
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