Pourquoi les Américains ne peuvent pas acheter de véhicules électriques chinois bon marché

Yuka Hayashi - Wall Street Journal - 25/11

Les États-Unis ont construit une forteresse pour empêcher l’entrée des véhicules électriques chinois, alors même que des millions d’entre eux en vendent dans le monde.

Par

Yuka Hayashi

24 novembre 2023, 8 h HE

Polestar, une marque de véhicules électriques de luxe appartenant au constructeur automobile chinois Geely et à son unité Volvo, prévoit de démarrer la production en Caroline du Sud l'année prochaine. Photo : Justin Sullivan/Getty Images

Les constructeurs automobiles chinois convainquent des millions de consommateurs dans le monde avec des véhicules électriques abordables. Ils sont visiblement absents d’un grand marché : les États-Unis.

Washington a effectivement construit une forteresse pour empêcher l’entrée des véhicules électrique...
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Tags : Véhicules à moteur - véhicules à carburant alternatif - automobile - Asie-Pacifique - Asie - pays BRICS - Chine - Grande Chine - pays émergents - économies en développement - Asie de l'Est - Amérique du Nord - États-Unis - réglementation/politique gouvernementale - actualités d'entreprise/industrielles - émissions - Responsabilité environnementale des entreprises - Environnemental/Social/Gouvernance - Actualités politiques/générales - Politique/Relations internationales - Politique intérieure - Types de contenu - Filtres Factiva - Filtre d'actualités de l'industrie C&E - SYND - WSJ-PRO-WSJ.com - General Motors - GM - Tesla - TSLA - LIEN | i4-WP-WSJ-0001382072 - LIEN | i1-WP-WSJ-0001382072 - LIEN | i2-WP-WSJ-0001382072 - LIEN | -0001382072 - LIEN|i6-WP-WSJ-0001382072 - LIEN|i3-WP-WSJ-0001382072 - réglementation - politique gouvernementale - entreprise - actualités industrielles - environnement - social - gouvernance - politique - actualités générales - politique - relations internationales -

Article automatiquement traduit - Source et Copyright images et textes : Yuka Hayashi - Wall Street Journal
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