Le patrimoine industriel résonnait autrefois dans la Capitale

VnExpress - VN Express - 25/11
De nombreuses usines et parcs industriels clés, autrefois symboles de Hanoï, disparaissent progressivement.

La Hanoi Beer Factory (Hanoi Beer - Alcohol - Beverage Joint Stock Corporation) a été créée en 1890 avec une superficie de plus de 52 000 m2 et est toujours en activité au 183 Hoang Hoa Tham, district de Ba Dinh. Initialement, l'usine s'appelait Hommel et ne produisait que 150 litres de bière par jour. En 1954, elle fut rebaptisée Brasserie de Hanoi.

Selon le plan de zonage urbain H1-2 approuvé par le Comité populaire de Hanoï en mars 2021, la superficie actuelle de la brasserie deviendra un terrain mixte, un terrain public, un lycée, des arbres, des logements et des parkings.

La Hanoi Beer Factory (Hanoi Beer - Alcohol - Beverage Joint Stock Corporation) a été créée en 1890 avec une superficie de plus de 52 000 m2 et est toujours en activité au 183 Hoang Hoa Tham, district de Ba Dinh. Initialement, l'usine s'appelait Hommel et ne produisait que 150 litres de bière par jour. En 1954, elle fut rebaptisée Brasserie de Hanoi.

Selon le plan de zonage urbain H1-2 approuvé par le Comité populaire de Hanoï en mars 2021, la superficie actuelle de la brasserie deviendra un terrain mixte, un terrain public, un lycée, des arbres, des logements et des parkings.

Cave viticole de Hanoï, située au 94 Lo Duc (district de Hai Ba Trung), construite par la société viticole française Fontaine en 1898. C'était la plus grande des cinq usines construites à cette époque dans la région d'Indochine. Aujourd'hui, la Société par actions des alcools et des boissons de Hanoï (HALICO ).

En 2013, l'usine a été approuvée par le Premier ministre pour déplacer et récupérer une partie de la zone afin d'y construire des projets de protection sociale tels que des écoles et des parcs d'attractions publics. Actuellement, l'école nationale standard est en activité, le reste des terres est envahi par les mauvaises herbes.

Cave viticole de Hanoï, située au 94 Lo Duc (district de Hai Ba Trung), construite par la société viticole française Fontaine en 1898. C'était la plus grande des cinq usines construites à cette époque dans la région d'Indochine. Aujourd'hui, la Société par actions des alcools et des boissons de Hanoï (HALICO ).

En 2013, l'usine a été approuvée par le Premier ministre pour déplacer et récupérer une partie de la zone afin d'y construire des projets de protection sociale tels que des écoles et des parcs d'attractions publics. Actuellement, l'école nationale standard est en activité, le reste des terres est envahi par les mauvaises herbes.

Usine ferroviaire Gia Lam - Compagnie ferroviaire de transport de passagers de Hanoi, située au 551 Nguyen Van Cu (district de Long Bien), créée en 1905, d'une superficie de plus de 200 000 m2, comprenant le siège de l'entreprise, le bâtiment de l'atelier de réparation des wagons. En 1988, le gouvernement polonais a financé la construction d’une usine.

L'usine est la seule installation au Vietnam capable d'accueillir un écartement des rails de 1 435 mm dans l'usine. Cet endroit crée des symboles des chemins de fer vietnamiens tels que des locomotives à vapeur autonomes, des locomotives diesel... Actuellement, l'usine dispose toujours d'un système d'usine avec de grands châssis en acier, des machines, des grues très longues et très lourdes et des ponts. engins de levage..

Il est prévu que cette zone soit transformée en terrain public et soit déplacée dans les 5 prochaines années.

Usine ferroviaire Gia Lam - Compagnie ferroviaire de transport de passagers de Hanoi, située au 551 Nguyen Van Cu (district de Long Bien), créée en 1905, d'une superficie de plus de 200 000 m2, comprenant le siège de l'entreprise, le bâtiment de l'atelier de réparation des wagons. En 1988, le gouvernement polonais a financé la construction d’une usine.

L'usine est la seule installation au Vietnam capabl...
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