Le nombre de navires transitant par le canal égyptien de Suez devrait augmenter dans les périodes à venir, notamment avec la tentative de nombreux pétroliers transportant du gaz américain vers l'Asie du Nord-Est d'éviter le canal de Panama, qui connaît une sécheresse historique qui affecte le trafic maritime.
Avec le renforcement des restrictions sur le transit des camions par le canal de Panama, compte tenu des différents problèmes auxquels le canal est confronté, les navires déplacent déjà leurs destinations vers le canal de Suez. Pour échapper aux choix difficiles auxquels vous êtes confrontés lorsque vous transitez par le canal de Panama, notamment les longues périodes d'attente et les coûts d'expédition élevés pour le transit selon le premier arrivé, premier servi.
Parmi ces pétroliers se trouvent deux navires de la Korea Gas Corp, transportant du gaz liquéfié américain, qui utiliseront le canal de Suez au lieu du canal de Panama, ainsi que le navire « Prism Brilliance » de la compagnie sud-coréenne. SK E&S, qui se dirige vers le canal de Suez comme itinéraire alternatif en raison des restrictions dans le canal de Panama.
À la lumière de la sécheresse historique dont a été victime le canal de Panama, le canal a imposé des restrictions sur la traversée des navires qui se poursuivront jusqu'en février de l'année prochaine 2024, notamment autorisant le transit à seulement 18 vols par jour (ce qui représente une baisse de 50 pour cent par rapport au tarifs journaliers atteints l'année dernière 2022). .
L'expert e...
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