Auteur : Zheng Xutong
"La concurrence (pour la conduite intelligente) est féroce. Ces derniers mois, il y a eu des modèles de plus de 200 000 yuans équipés de série d'une conduite intelligente de milieu à haut de gamme, ce qui a mis la pression sur l'industrie. En plus des "armes course », elle doit également supporter une forte pression sur les coûts. » Lors d'une récente réunion de communication, Zhang Yufeng, vice-président d'Horizon et président de la division des véhicules intelligents, a déclaré que les solutions d'applications de conduite intelligente L2+ (conduite assistée avancée) et supérieures étaient en train de sombrer , du prix des modèles supérieurs à 300 000 à 200 000 à 300 000. La fourchette de prix accélère la pénétration.
Depuis le début de cette année, l'accent mis par les constructeurs automobiles sur la rentabilité a transmis la pression sur les prix à la chaîne d'approvisionnement. Les fabricants de puces de conduite intelligente se sont concentrés sur la rentabilité sur les marchés L2 (conduite assistée) et L2+ dans le domaine des véhicules moyens et faible puissance de calcul.
Auparavant, le fabricant de puces Black Sesame Intelligent avait lancé une solution tout-en-un de contrôle de domaine de conduite intelligente prenant en charge une puissance de calcul de 100 TOPS pour un coût inférieur à 3 000 yuans. Le prix a été abaissé. Le journaliste a appris qu'Horizon inclurait également des puces de conduite intelligente bas de gamme dans sa série ultérieure de produits. , et améliorer la rentabilité du système avec une intégration élevée. Dans le même temps, la concurrence pour la puissance de calcul élevée ne s'est pas arrêtée et les fabricants nationaux de puces d...
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