- Entreprises
- Honeywell International Inc.Suivre
- Valero Énergie Corp.Suivre
WASHINGTON, 14 novembre (Reuters) - Les efforts américains visant à développer un carburant d'aviation durable (SAF) utilisant de l'éthanol pourraient être ralentis en raison de l'opposition croissante aux projets de pipelines qui réduiraient les émissions de gaz à effet de serre des usines d'éthanol en capturant le dioxyde de carbone et en l'évacuant vers d'autres. États pour le stockage.
Les acteurs de l'industrie de l'éthanol affirment que ces développements soulèvent des questions sur la croissance future des producteurs américains de biocarburant, notamment POET, Valero (VLO.N) et d'autres, qui misent sur des projets de pipelines de captage et de stockage du carbone (CSC) proposés à travers le cœur du pays.
Ceux-ci sont nécessaires pour réduire suffisamment l’impact climatique de l’éthanol pour que le carburant soit considéré comme une matière première pour le SAF en vertu de la loi américaine sur la réduction de l’inflation (IRA).
L'administration du président Joe Biden s'est engagée à produire 3 milliards de gallons de SAF par an d'ici 2030 et 35 milliards de gallons d'ici 2050. L'objectif est de décarboner l'industrie aérienne tout en soutenant le secteur de l'éthanol et les producteurs de maïs qui l'approvisionnent.
Les projets de pipeline proposés siphonneraient des millions de tonnes de CO2 des usines de transformation d’éthanol du Midwest et déplaceraient le gaz vers d’autres États pour une injection souterraine. Certains résidents situés le long des tracés du pipeline craignent que les pipelines ne provoquent des fuites mortelles ou que leurs terres ne soient saisies pour construire les projets.
Le mois dernier, Navigator CO2 Ventures, basé à Omaha, a annulé son projet de pipeline. Deux autres projets en cours, Summit Carbon Solutions, basé dans l'Iowa, et Wolf Carbon Solutions, basé à Denver, sont confrontés à des revers en matière de permis et à la résistance du public.
"Sans captage et stockage du carbone, l'éthanol conventionnel n'a pas de voie vers le SAF dans le cadre des politiques actuelles", a déclaré Homer Bhullar, vice-président du producteur de biocarburant Valero En...
[Courte citation de 8% de l'article original]