BERLIN/LONDRES, 13 novembre (Reuters) - Après des années de croissance accélérée, les ventes de voitures électriques en Europe semblent entrer dans une zone de ralentissement alors que les conducteurs attendent des modèles meilleurs et moins chers d'ici deux à trois ans.
Les ventes de véhicules entièrement électriques en Europe ont augmenté de 47 % au cours des neuf premiers mois de 2023, mais au lieu de se réjouir, les constructeurs automobiles, dont Tesla (TSLA.O), Volkswagen (VOWG_p.DE) et Mercedes-Benz (MBGn.DE), ont semblé sombres. note.
Les taux d'intérêt élevés et un marché morose découragent les clients, ont-ils prévenu, avec des commandes de véhicules électriques de Volkswagen réduites de moitié par rapport à l'année dernière.
Les concessionnaires allemands et italiens, ainsi que les recherches menées par quatre sociétés mondiales d'analyse de données, affirment que la lenteur de l'adoption du marché ne se résume pas à l'incertitude économique, les consommateurs n'étant pas convaincus que les véhicules électriques répondent à leurs besoins en matière de sécurité, d'autonomie et de prix.
"Le principal problème est l'incertitude", a déclaré Thomas Niedermayer, directeur d'une concession automobile bavaroise familiale de 45 ans.
"Beaucoup pensent que la technologie va s'améliorer et préfèrent attendre trois ans pour le prochain modèle plutôt que d'acheter maintenant un véhicule qui perdra rapidement de la valeur."
Prenez Flavia Garcia et Tom Carvell à Édimbourg, en Écosse.
Leur Toyota Auris de 15 ans, surnommée Martina, doit être remplacée. À l'approche de l'interdiction des voitures à essence et diesel, le couple envisagerait un véhicule électrique, mais sont découragés par le manque d'infrastructures de recharge, les craintes concernant la durée de vie de la batterie et le prix.
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