Qu'est-ce qui est arrivé en premier, le garçon de course ou la voiture de sport ? Les universitaires ont appelé à des recherches plus approfondies sur la commercialisation des voitures après que l'analyse des données sur les accidents au Royaume-Uni a suggéré que les conducteurs de certaines marques sont plus susceptibles que d'autres de provoquer un accident.
Une étude portant sur plus de 400 000 accidents de la route au Royaume-Uni a révélé que lorsque des « manœuvres risquées ou agressives » jouaient un rôle dans les collisions, il existait une différence statistique significative dans la culpabilité du conducteur selon les marques.
La conduite douteuse – couvrant des infractions signalées telles que l'excès de vitesse, le franchissement d'un feu rouge, le dépassement sur des doubles lignes blanches ou le fait d'ignorer le modeste passage pour piétons – était plus susceptible d'être un facteur lorsqu'une Subaru, une Porsche et une BMW étaient impliquées plutôt qu'une Skoda ou une Hyundai.
Après avoir pris en compte des variables telles que ...
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