Selon le journaliste de Mehr, la cession d'Iran Khodro et Saipa en tant que deux plus grands constructeurs automobiles du pays a commencé en 1997, et après plusieurs transferts, la part directe du gouvernement dans la propriété de ces deux constructeurs automobiles a atteint 5,72 pour cent en Iran Khodro et 16,82 pour cent. à Saipa. .
Lors de la visite intrusive du président à la société Iran Khodro en mars 1400, la question de la cession des constructeurs automobiles au secteur privé a été prise en considération dans son ordonnance en 8 points. Au huitième paragraphe, il est souligné qu'il faut « déterminer la tâche de confier la gestion d'Iran Khodro et Saipa au secteur privé ».
Plus d'un an et demi après l'ordre du Président, il n'y a eu aucun changement significatif dans la situation de la rétrocession d'Iran Khodro et Saipa. Cependant, dans ce rapport, tout en abordant les problèmes de privatisation des constructeurs automobiles du pays, on répondra à la question suivante : « le transfert des actions restantes du gouvernement en Iran à Khodro et Saipa conduira-t-il à l'amélioration du niveau de performance de l'industrie automobile du pays ?
Quelle est la situation de l’actionnariat de l’État dans les constructeurs automobiles ?
À cet égard, Mohsen Shurideh ; Dans une interview accordée au journaliste Mehr, un expert en économie déclare : La privatisation vise en réalité à augmenter les indicateurs de performance tels que la productivité, le rendement des actifs, la rentabilité, etc. Cet objectif sera atteint si le rôle du gouvernement est minimisé et si le gouvernement n’a qu’une tâche de régulation.
Il a ajouté : En regardant les états financiers d'Iran Khodro et Saipa, il est clair que l'Organisation pour le développement et la modernisation de l'Iran relevant du ministère de l'Industrie, des Mines et du Commerce (Somat) détient 5,72 % des actions d'Iran Khodro et 16,82 %. à Saipa, 22,5% des actions possède une construction automobile en Iran.
Se référant aux détails de l'actionnariat d'Iran Khodro et de Saipa, cet expert économique a déclaré : Mais une enquête plus approfondie sur l'actionnariat du gouvernement montre que le gouvernement détient 53,9 % des actions des constructeurs automobiles, qui détient 37 % des actions de Saipa et 16,9% des actions d'Irankhodro.
Shurideh a ajouté : En plus de la participation du gouvernement, la participation des constructeurs automobiles et des banques non gouvernementales (sous le titre de propriété bancaire) dans les constructe...
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