Trains : la Lorraine y croit dur comme fer

Fabrice Barbian - LaSemaine - 08/11
100 milliards d’euros d’ici 2040. C’est le montant de l’enveloppe annoncée par l’État en faveur du transport ferroviaire pour en faire la colonne vertébrale des mobilités de demain. Au programme : des investissements dans les gares et les infrastructures, la relance des trains de nuit ou bien encore

À l’heure de la grande relance du transport ferroviaire, pas question pour la Lorraine de prendre le train en marche. Photo Creative Commons

100 milliards d’euros d’ici 2040. C’est le montant de l’enveloppe annoncée par l’État en faveur du transport ferroviaire pour en faire la colonne vertébrale des mobilités de demain. Au programme : des investissements dans les gares et les infrastructures, la relance des trains de nuit ou bien encore la création d’une quinzaine de RER métropolitains. Le Grand Est est déjà sur les rails.

Dans le cadre du plan de relance initié dans la foulée de la crise sanitaire, la France avait fléché près de 5 milliards d’euros d’investissements et d’aides en faveur du ferroviaire. En février dernier, l’enveloppe est passée à 100 milliards d’ici 2040 (bien au-delà du présent mandat), financée par l’État mais également la SNCF, l’Union européenne et les collectivités locales. L’ambition : moderniser le réseau ferré et favoriser les déplacements du quotidien. « Pour nos concitoyens, [...
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