Miroir Cassino du pays : voyage à travers les décombres de Fiat

L'odeur semble être la même qu'en novembre, avec les feuilles de platane macérant sur l'asphalte mouillé, là où devrait bientôt arriver le bus menant à Piedimonte San Germano, la ville qui n'a qu'une frontière imaginaire avec Cassino. Il est neuf heures moins vingt et le crépuscule est bien au-delà de la réalité, dans une cinquantaine de minutes le long d'une route à deux voies qu'avec un certain optimisme ils continuent d'appeler la superstrada, vous arriverez à la grande usine, celle que par souci de concision ils continuez à appeler Fiat. Stellantis dans ces régions est une promesse non tenue.

Le bus Cotral bleu nuit, en revanche, fait vraiment bonne impression. Ce n'est plus comme avant, gros et avec une odeur de freins qui vous bouleversait les entrailles à chaque virage. C'est un bus mince et compact, avec des sièges propres et une étrange publicité de progrès sur les côtés : ne pas payer le billet porte malheur. C’est un fragment d’apocalypse éthique : n’oubliez pas qu’il faut pointer. Ce n'est pas une préoccupation qui concerne les travailleurs, qui paient l'abonnement et doivent payer le vrai salaire à la fin du mois. Ils montent à bord par habitude, avec l'équipe de nuit à l'horizon et ce sont pour la plupart des hommes de plus de quarante ans, dont deux ou trois qui ont plus ou moins le même âge que vous et vous les connaissez depuis toujours, attendant aussi un pension qui évolue chaque année. Les femmes sont plus jeunes ...
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