Les navires de croisière visitant la Grande-Bretagne ne parviennent souvent pas à se brancher sur une alimentation terrestre « zéro émission » et font plutôt tourner leurs moteurs et polluent l’environnement local avec des fumées.
L'industrie est sous surveillance en raison de la pollution de l'air et de sa contribution aux gaz à effet de serre, certaines villes européennes interdisant aux navires d'accéder aux ports centraux. Les compagnies de croisière affirment que les navires peuvent réduire leurs émissions en éteignant les moteurs et en se branchant sur une électricité à faible teneur en carbone lorsqu'ils sont amarrés. Mais une enquête menée par openDemocracy a révélé que les navires de croisière n’utilisent régulièrement pas l’alimentation électrique à Southampton, le plus grand port de croisière de Grande-Bretagne.
Ils dépendent plutôt du gazole marin, qui contribue à la pollution atmosphérique locale, ou du gaz naturel liquéfié (GNL), qui contient moins de polluants atmosphériques mais entraîne l’émission d’une certaine quantité de méthane dans l’atmosphère. Les deux carburants contribuent aux émissions de gaz à effet de serre
Une analyse des horaires des navires à Southampton a révélé qu'en...
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