La newsletter Investing in Space de CNBC offre un aperçu du secteur de l'exploration et de la privatisation spatiales, livré directement dans votre boîte de réception. Michael Sheetz de CNBC rapporte et organise les dernières nouvelles, les mises à jour des investisseurs et des interviews exclusives sur les entreprises les plus importantes atteignant de nouveaux sommets. Inscrivez-vous pour recevoir les prochaines éditions.
Il y a actuellement un petit vaisseau spatial qui tourne autour de la Terre, mais, contrairement à la plupart des satellites en orbite, il veut redescendre. Le seul hic, c’est que, pour l’instant, ce n’est pas autorisé.
L'audition du Sénat le mois dernier sur la réglementation spatiale a mis en évidence le défi auquel les autorités sont confrontées pour réglementer cette industrie, en équilibrant la sécurité tandis que les technologies innovantes se heurtent aux pratiques établies dans un secteur frontière en évolution. L'audience n'a pas réuni de représentant de Varda – la société derrière ce satellite bloqué – mais le co-fondateur Delian Asparouhov a fait écho à ces sentiments lors d'une récente conversation, bien que d'un point de vue différent.
La première mission de Varda a été lancée en juin et devait s'achever d'ici juillet. Ma version trop simplifiée de ses objectifs : tester pour voir si le vaisseau spatial et tous ses systèmes fonctionnent, fabriquer un médicament en microgravité, puis rentrer dans la capsule et la récupérer après l'atterrissage au champ d'essai et d'entraînement de l'armée de l'air de l'Utah.
Le lancement s'est bien passé, le vaisseau spatial est en bonne santé, les médicaments ont été fabriqués, mais ...
[Courte citation de 8% de l'article original]