Non, aussi difficiles soient-ils, ils sont dans la place du ha'penny par rapport à ce qui est de loin le pire concert dans le paddock : être le coéquipier de Max Verstappen. Il les mâche et les recrache.
Le Néerlandais, bien qu’il soit certainement un opérateur politique avisé en coulisses, ne le fait pas intentionnellement. C’est simplement qu’il est un talent surnaturel, comme on en voit si rarement sur la scène.
Même Lewis Hamilton – battu par Jenson Button et Nico Rosberg au cours de différentes saisons – n’est pas un coéquipier aussi redoutable que le désormais triple champion du monde en titre.
Pierre Gasly n’a pas tenu une saison complète aux côtés de Verstappen. Alexander Albon n’a pas pu assurer une deuxième saison complète avant d’être remplacé par le numéro 2 sortant de Red Bull, Sergio Perez.
Même si le Mexicain a facilement survécu à ses deux prédécesseurs, on a le sentiment qu'il pourrait être encore plus endommagé par l'expérience que Gasly ou Albon. Gasly a rebondi pour devenir vainqueur de la course avec Alpha Tauri, tandis qu'Albon a montré sa valeur avec Williams au cours des deux dernières saisons. Vu d’ici, il semble très difficile d’entrevoir une renaissance similaire à l’horizon pour le Mexicain.
Surtout pas après le week-end dernier. Son mouvement à l'extérieur du premier virage, essayant de dépasser Verstappen et Charles Leclerc dans la Ferrari et de prendre la tête, portait avec lui une bouffée de désespoir, cherchant à rattraper une mauvaise forme d'un seul coup.
Au lieu de cela, cependant, il a laissé Leclerc nulle part où aller, entrant en collision avec le Monégasque et sortant de sa course à domicile, qui a inévitablement été remportée par Verstappen avec le sang-froid et la précision typiques.
Une pression accrue s’est exercée sur les épaules de Perez avec la possibilité très réelle qu’il perde son siège pour la saison prochaine. Au début, il semblait que les difficultés de Perez étaient moins liées à la pression immédiate pour conserver son siège, mais plutôt au fait de se dépasser dans le but de suivre le rythme de Verstappen.
Ses victoires en début de saison ont convaincu le sympathique Mexicain qui avait une chance de remporter le titre. Cependant, plus il poussait, plus la situation était pire pour lui. S'il avait accepté sa place dans la hiérarchie, au lieu d'essayer d'égaler Verstappen, ses résultats auraient-ils été meilleurs ?
Honnêtement, nous pensons qu’ils l’auraient été, mais il est très difficile pour un concurrent d’accepter qu’il soit le numéro 2 de qui que ce soit. Ceci, associ...
[Courte citation de 8% de l'article original]