La question de savoir comment la Grande-Bretagne réagira au Inflation Reduction Act du président Biden, la loi historique de 369 milliards de dollars offrant d’importantes subventions aux investissements verts, a suivi Jeremy Hunt, le ministre britannique des Finances, pendant la majeure partie de l’année dernière.
M. Hunt a exhorté à la patience et a promis une réponse lorsqu’il mettra à jour le budget du pays dans quelques semaines. Mais à l’approche de ce discours, les attentes selon lesquelles il offrirait quelque chose d’aussi généreux que les largesses américaines ont été anéanties.
La Grande-Bretagne, qui est confrontée à des contraintes budgétaires strictes, n’aura pas de « bol de subventions » comme les États-Unis, a déclaré M. Hunt le mois dernier. Indépendamment du coût économique, les responsables britanniques affirment qu'ils préfèrent une approche plus libérale, mais qu'ils offrent certaines subventions au cas par cas ou sous la forme de subventions pour lesquelles les entreprises peuvent rivaliser. Ils affirment également que la Grande-Bretagne et d’autres pays bénéficieront à terme des avancées technologiques soutenues par les subventions américaines.
Cette attitude de laisser-faire ne plaît pas à tout le monde. Les économistes et les groupes commerciaux ont averti que l’approche du gouvernement est trop imprévisible, trop complexe à gérer et laisse la Grande-Bretagne risquer de rater des gains économiques potentiellement énormes dans la course mondiale à la réduction des émissions de carbone.
L'octroi de subventions au cas par cas peut exposer le gouvernement au risque d'être exploité par les entreprises, a déclaré Mariana Mazzucato, professeur d'économie de l'innovation et de valeur publique à l'University College de Londres.
Le mois dernier, le gouvernement a annoncé qu'il contribuerait à hauteur de 500 millions de livres (606 millions de dollars) au plan de Tata Steel visant à réduire les émissions de l'us...
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