Nouvelle Citroën e-C3, l'électrique à prix canon

Dans le numéro Automoto du 22 octobre, Cyril Provost vous présente la Nouvelle Citroën e-C3. Elle vient remplacer un modèle lancé en 2016, aujourd’hui encore star des ventes en France : la C3. Vous l’avez compris, cette quatrième génération a donc un enjeu de taille à relever. La Nouvelle Citroën e-C3 est une électrique, mais sera également proposée en version thermique.

Comme l’explique Cyril Provost, pour être une vraie Citroën, cette e-C3 doit répondre à quatre commandements. Le premier : un changement de style catégorique. Et sur ce point, le constructeur français ne s’est pas montré timide. Inspiré du concept-car Oli, le style de la e-C3 incarne même le nouveau design de la marque. Comme lui, elle reprend les codes des SUV : sa longueur reste contenue, mais elle est plus haute de 10 cm. Le logo, restylisé, rend hommage à l’année 1919 chez Citroën.

Autre commandement de Citroën avec cette e-C3 : elle est proposée à un prix accessible. Le tarif de base est de 23 300 euros avant bonus pour la version électrique, de quoi mettre à mal Dacia et sa Spring… Thierry Blanchard, chef de projet de la Citroën e-C3, dévoile les secrets de la marque pour obtenir un tarif si compétitif : “C’est une discipline depuis le début de la création avec les équipes de design. On a travaillé chacune des pièces avec des coûts inférieurs afin d’offrir le meilleur prix de vente pour les clients.”

Troisième commandement : cette nouvelle Citroën doit être novatrice. L’accent a surtout été mis au sein de l’habitacle avec un intérieur épuré, un écran de dix pouces et un volant ultra-compact. Quant aux compteurs, ils ont été repoussés au fond du tableau de bord pour être encore plus près du champ de vision du conducteur.

Enfin, concernant le quatrième commandement, la nouvelle e-C3 promet surtout de tirer son épingle du jeu sur le plan du confort. Il est encore amélioré lorsque le véhicule roule sur des petits obstacles grâce à l’intégration des nouvelles suspensions à hydraulique progressive. Les sièges sont également plus enveloppants, en plus d’être particulièrement design.

Cette e-C3 sera commercialisée au deuxième trimestre 2024 et produite en Slovaquie. Pour rappel, la citadine électrique sera disponible à partir de 23 300 euros dans sa version de base. Si cette nouvelle Citroën est déjà économiquement très intéressante, la marque promet de faire encore plus fort ! En 2025, le constructeur compte proposer une autre version électrique à moins de 20 000 euros. Les batteries du modèle actuel de 44 kWh, permettant une autonomie maximale de 320 km, seront remplacées par des accumulateurs plus petits avec un objectif de 200 km au maximum.

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