L'objectif de l'Europe en matière d'énergie éolienne se heurte à un nouveau problème : la sécurité

Kate Abnett - Reuters - 26/10
Alors que l’Europe se tourne vers les sources renouvelables pour diversifier ses approvisionnements énergétiques en s’éloignant du pétrole et du gaz russes, un paysage maritime paisible cache un problème de sécurité d’un milliard de dollars.
  • Les pays de la mer du Nord visent à quadrupler l'éolien offshore, les plans de sécurité sont vagues
  • La plupart des gouvernements affirment que les développeurs offshore devraient payer pour la sécurité
  • Les promoteurs affirment que les États devraient payer pour protéger les eaux territoriales
  • La vague d’actes de sabotage récents souligne les risques

PARC ÉOLIEN DE NYSTED, Danemark, 26 octobre (Reuters) - Alors que l'Europe se tourne vers les sources renouvelables pour diversifier ses approvisionnements énergétiques en s'éloignant du pétrole et du gaz russes, un paysage marin paisible cache un problème de sécurité d'un milliard de dollars.

S'élevant au-dessus de la mer Baltique, à moins de 10 km au large des côtes danoises, 161 éoliennes tournent lentement. Ils fournissent environ 4 % de l'électricité du pays, acheminée vers le rivage via deux connexions par câble.

Les éoliennes n'ont ni barrières ni surveillance.

"Nos techniciens ne sont là que jusqu'à cinq heures de l'après-midi, puis ils rentrent chez eux", a déclaré Thomas Almegaard, responsable des opérations du parc éolien de Nysted, co-détenu et exploité par la société danoise Orsted, le plus grand développeur éolien offshore au monde. .

"Si les Russes voulaient causer des dégâts, ils pourraient le faire facilement", a-t-il déclaré à Reuters à bord d'un navire de service alors qu'il traversait le parc éolien.

"Nous ne faisons aucune surveillance."

La situation est similaire dans la mer du Nord et la mer Baltique, a constaté Reuters dans une enquête menée auprès de 13 gouvernements et des entretiens avec une douzaine de législateurs, de régulateurs, de responsables militaires et industriels. Les États et les entreprises européens commencent seulement maintenant à surveiller et à sécuriser leurs parcs éoliens, selon le rapport.

Les développeurs comme Orsted pensent que les gouvernements devraient prendre les devants et contribuer à fournir les milliards de dollars nécessaires à la protection de leurs infrastructures. Mais même si les pays de la mer du Nord envisagent à eux seuls d’installer suffisamment d’énergie éolienne pour alimenter plus de 100 millions de foyers d’ici 2030, les gouvernements réfléchissent encore aux sommes qu’ils peuvent consacrer à la sauvegarde de ces actifs offshore.

Le temps presse : l’UE a pour objectif juridiquement contraignant de presque doubler la part des sources renouvelables dans l’énergie totale d’ici 2030, pour la porter à 42,5 %, ce qui nécessite une expansion rapide de l’éolien offshore.

Le risque a été souligné l’année dernière par des attaques perpétrées par des saboteurs non identifiés sur le gazoduc Nord Stream. Ce mois-ci encore, la Finlande et la Suède ont déclaré qu'un gazoduc sous-marin et des câbles de télécommunications avaient été endommagés, notamment une liaison entre la Finlande et l'Estonie, membres de l'OTAN. La Finlande a déclaré que son examen des navires dans la région à l'époque avait révélé qu'il y avait parmi eux un navire russe et un navire chinois.

Le président Vladimir Poutine a rejeté l’idée d’une implication de la Russie en la qualifiant de « conneries » ; l'armateur chinois NewNew Shipping a refusé de commenter.

Les Pays-Bas et le Danemark ont ​​tous deux accusé les navires russes de tenter de cartographier ce que le Premier ministre suédois a qualifié de « spaghetti » d'infrastructures critiques dans leurs eaux.

Mais parmi les gouvernements interrogés, seuls la Grande-Bretagne et la Pologne ont déclaré avoir investi ou budgétisé des mesures visant à améliorer la sécurité des infrastructures offshore. Les autres ont refusé de répondre aux questions sur les engagements budgétaires ou ont déclaré qu'ils étudiaient désormais des financements supplémentaires.

Lorsqu’il s’agit de savoir qui doit payer pour de telles mesures, la plupart des gouvernements ont déclaré que la responsabilité incombait aux promoteurs.

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