Le constructeur chinois Great Wall Motor est le premier constructeur de véhicules électriques à répondre à l'enquête anti-subventions de l'UE.

SHANGHAI, 24 octobre (Reuters) - Le groupe chinois Great Wall Motor a annoncé avoir officiellement soumis ses réponses à l'enquête antisubventions de la Commission européenne sur les véhicules électriques (VE) fabriqués en Chine, tout en appelant à un environnement commercial équitable et ouvert.

Les tensions entre la Chine et l'UE s'accentuent, en partie à cause des liens plus étroits qu'entretient Pékin avec Moscou après l'invasion de l'Ukraine par la Russie, tandis que le bloc cherche à réduire sa dépendance à l'égard de la deuxième économie mondiale dans sa démarche en faveur d'une transition verte.

"Nous avons besoin d'un environnement commercial juste et ouvert", a déclaré lundi le président du constructeur automobile, Mu Feng, sur son compte de réseau social Weibo. "Nous avons la confiance nécessaire pour remporter la compétition à l'échelle mondiale."

Great Wall, qui a fourni ses réponses à la Commission européenne le 11 octobre, a été le premier constructeur automobile à l'avoir fait, a-t-il ajouté.

"L'Europe est l'un des marchés stratégiques clés pour Great Wall Motor", a déclaré Mu, ajoutant que l'entreprise avait de grands projets pour la région, ayant commencé les efforts de sélection d'un site pour une usine là-bas, envisageant toutes les capacités depuis la production jusqu'aux ventes.

La société chinoise n’a pas immédiatement répondu à une demande de commentaires mardi.

Great Wall Motor envisage de construire une usine en Europe et l'Allemagne était l'un des candidats pour le site, a indiqué en mai la publication allemande Automobilwoche.

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