Ce fut une victoire âprement disputée (pour une fois) pour Max Verstappen et Red Bull lors du GP d’Austin. Le Néerlandais partait sixième et sa récupération n'a pas été aussi rapide que lors d'autres occasions où il ne partait pas de la première ligne. Les stratégies ont joué un rôle important, pneus durs et pneus médiums, Red Bull n'a rien fait de mal et Verstappen a bien fait de prendre la tête. Mais il a fallu d'abord se tourner vers un excellent Lando Norris avec la McLaren-Mercedes toujours compétitive et surtout vers un Lewis Hamilton particulièrement inspiré par une Mercedes qui a fait un grand bond en avant grâce à un nouveau fonds véhicule apporté à Austin. Et c’est Hamilton qui a réalisé une prodigieuse remontée à la fin, dépassant Norris puis se rapprochant significativement de Verstappen. Au final l'écart était de 2''2. Dans un premier temps, Norris menait le Grand Prix grâce à un bon départ qui lui permettait de dépasser le poleman Charles Leclerc. Leclerc et Hamilton alternaient également en tête de course, puis Verstappen Norris se classait troisième devant la première des deux Ferrari, celle de Carlos Sainz. C'est dommage pour Leclerc, qui n'a pas profité de la pole au départ, puis la stratégie du one-stop ne l'a pas récompensé et il a terminé sixième. -23 s'est avéré toujours rapide dans le tour lancé en qualifications, mais en course, il a plus de mal à gérer ses pneus.
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Verstappen s'impose devant Hamilton et Norris, Sainz bon quatrième devant Perez et Leclerc, sixième. Russell a également marqué des points septième, puis Gasly Stroll et Tsunoda. Suivi par Albon Sargeant Hulkenberg Bottas Zhou Magnussen et Ricciardo.
Dernier tour - Hamilton passe à 1"7 derrière Verstappen. Dommage que la stratégie moins que parfaite de Mercedes ait ralenti Lewis
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