Chez Volkswagen, tout se passe en même temps : tandis que l'ID.7 rend la classe moyenne entièrement électrique, des classiques comme la Golf et la Passat sont également renouvelés.
VW doit trouver un équilibre : alors que la marque ne souhaite pas développer de nouvelles voitures à moteur thermique à partir de 2026 et ne souhaite vendre des voitures électriques qu'à partir de 2033, les véhicules électriques ne jouent toujours pas un rôle important malgré une certaine croissance. Actuellement, 7,4 % de toutes les voitures livrées sont él...
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