Si vous deviez imaginer le premier quartier sans voiture construit de toutes pièces aux États-Unis modernes, il serait difficile de concevoir une telle chose surgissant des environs de Phoenix, en Arizona – une incursion tentaculaire et concrète dans un environnement désertique brutal qui est parfois ridiculisée comme la ville la moins durable du pays.
Mais c’est ici qu’un tel quartier, appelé Culdesac, a pris racine. Sur un site de 17 acres qui contenait autrefois un atelier de carrosserie automobile et des bâtiments en grande partie abandonnés, une expérience inhabituelle a vu le jour qui invite les Américains à vivre d'une manière rare en dehors des expériences éphémères de l'université, de Disneyland ou des voyages en Europe : un espace piétonnier. , communauté à taille humaine dépourvue de voitures.
Culdesac a accueilli ses 36 premiers résidents plus tôt cette année et hébergera éventuellement environ 1 000 personnes lorsque les 760 unités complètes, réparties dans des bâtiments de deux et trois étages, seront achevées d'ici 2025. Dans un écart presque surprenant par rapport à la norme américaine, les résidents bénéficient pas de parking pour les voitures et sont encouragés à s'en débarrasser. Les appartements sont également mélangés à des commodités, telles qu'une épicerie, un restaurant, un studio de yoga et un magasin de vélos, qui sont généralement séparées des logements par des lois strictes de zonage de la ville.
Des quartiers de cet acabit peuvent être trouvés dans des villes comme New York et San Francisco, mais sont souvent d'un coût prohibitif en raison de leur attrait, ainsi que de leur forte opposition aux nouveaux développements d'appartements. Le projet Culdesac de 170 millions de dollars montre que « nous pouvons construire avec succès des quartiers accessibles à pied aux États-Unis dans les années 2020 », selon R...
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