Lors d’une tranquille soirée d’été le mois dernier, l’équipage de l’Expédition du Nord a repéré une forme sombre émergeant de l’eau au large de la côte ouest du Canada. Plus tôt dans la journée, l’équipage du ferry à passagers avait fait une observation similaire et avait évité de peu de heurter la baleine à bosse en ordonnant d’inverser les puissants moteurs du ferry.

Cette fois, l'élan du navire de 150 mètres était trop important. Il a heurté l'imposant cétacé, envoyant le bruit sourd et discordant du métal contre les tissus se répercutant dans tout le navire. L'équipage était dévasté ; le chef de BC Ferries a qualifié la collision de « inquiétante ». Personne ne sait si la baleine a survécu.

Les collisions entre de grandes baleines et des navires encore plus gros sont de plus en plus fréquentes à mesure que le trafic maritime augmente, y compris une série de collisions mortelles cet été (le même ferry a heurté une autre baleine à bosse un mois plus tôt). Aujourd’hui, avec l’ouverture d’un immense terminal de gaz naturel liquéfié (GNL) en 2025, transformant les profonds fjords du nord de la Colombie-Britannique en une autoroute maritime très fréquentée, les chercheurs mettent en garde contre une prob...
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