La logistique de la couverture d'une Coupe du Monde de Rugby moderne n'est pas une promenade de santé

Les tramways de Nice parcourent des hectares d’herbe à travers la ville jusqu’à ses confins.

Assis dans le wagon avant et regardant vers l’avant par la fenêtre du conducteur, les fines lignes de rails enfoncées dans l’herbe deviennent à peine visibles. Le tramway semble glisser sur des hectares de pelouse verte, coupée uniquement aux intersections où les autres véhicules doivent traverser les voies.

Les voies des tramways de nombreuses villes européennes sont bordées de gazon, une pratique qui a débuté dans les années 1980. Ils ont été conçus pour redonner de la verdure dans des espaces urbains sans vie et sans couleur tout en offrant des zones plus habitables à la faune.

Il y a d’autres avantages dans les parcelles de croissance qui s’étendent comme des pistes d’athlétisme vertes qui contournent et longent les bâtiments et les arcades. À Nice, il disparaît un peu sous terre avant d'émerger près de la promenade et parallèlement au front de mer, où l'on aperçoit des éclairs de mer Méditerranée à chaque intersection alors qu'il se dirige vers l'aéroport jusqu'au côté côtier de Grand Arenas et à l'intérieur des terres jusqu'à L'Écosse a choisi son terrain d'entraînement.

Nous sommes tous devenus ...
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