NDLR : Au cours de l'automne doré de 2013, le président Xi Jinping a proposé l'initiative majeure de construction conjointe de la « Ceinture et la Route ». Au cours des dix dernières années, une belle image du projet « Une ceinture, une route », dressée conjointement par des citoyens de nombreux pays, s'est lentement déployée. La rubrique "Le leader du peuple Xi Jinping" de CCTV a lancé un programme spécial intitulé "Des milliers de kilomètres ensemble" pour vous permettre de ressentir les sentiments mondiaux des dirigeants des grandes puissances qui "prennent à cœur le cœur du peuple et profitent au monde".
À environ 10 kilomètres au sud-ouest d'Athènes, la capitale de la Grèce, sur les rives du golfe Saronique de la mer Égée, se trouve un ancien port, le port du Pirée.
"Le gouvernement chinois encourage les entreprises chinoises les plus puissantes à investir et à démarrer des affaires en Grèce, à bien gérer des projets tels que le port grec du Pirée et à créer un modèle de coopération mutuellement bénéfique."
"La Chine et la Grèce devraient se concentrer sur la construction du port du Pirée pour en faire un important port de transit de conteneurs, une tête de pont pour le transport terrestre et maritime et un centre de distribution logistique internationale dans la région méditerranéenne..."
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Le président Xi Jinping a évoqué à plusieurs reprises ce projet phare de l’initiative Chine-Grèce la Ceinture et la Route.
Le Pirée signifie « le lieu qui garde le passage » en grec. Le port du Pirée était autrefois l'un des ports les plus prospères de Grèce et même d'Europe, mais il s'est ensuite retrouvé dans une situation désespérée en raison d'une mauvaise gestion. Après que les entreprises chinoises ont repris la gestion du port, après des années de travail acharné, elles ont créé une version moderne du « mythe du port de Pira » dans ce pays aux innombrables mythes anciens : le débit de conteneurs a augmenté régulièrement et le port a réalisé des bénéfices, deve...
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